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解密順豐轉型物流服務商

在涉足航空、便利店、供應鏈管理、無人機之後,日前,順豐低調上線“SFbuy”試水“跨境寄遞+海淘”業務。在業內人士看來,順豐已經不滿足於隻當一傢快遞公司,而是向綜合物流服務商轉變,走上瞭國際四大快遞曾經走過的路。不過,在這條道路上順豐並不孤單,申通、圓通等民營快遞兄弟們也在爭相加入這一行列。順豐進入“亢奮期”在8月20日對外宣佈融資後,順豐似乎開啟瞭亢奮模式。9月初,順豐在東莞試水“無人機”送快遞,不過受政策、成本制約“無人機”快遞模式的可行性還有待考量,但“無人機”成功地吸引瞭人們的目光。更讓消費者興奮的是,兩周後,順豐低調上線“SFbuy”試水“跨境寄遞+海淘”業務。雖然“SFbuy”在費用上遠低於四大國際快遞,但和國內其他轉運公司相比,費用是他們的兩倍左右。目前,國內海淘普遍需要經過轉運、承運公司周轉多次,順豐則通過自身的快遞網絡簡化中間環節提供端對端服務。對於不少熱衷海淘的消費者而言,如果能保證時效和安全性,這個價格依舊有競爭力。有消息稱,在“SFbuy”亮相的第二天,由於註冊人數激增,“SFbuy”宕機瞭。目前,“SFbuy”隻針對美國市場開通轉運集貨業務,但順豐方面表示未來會向其他國傢擴張。而且據北京商報記者瞭解,“SFbuy”還會進一步開通“代支付”業務,解決部分海外B2C商城不支持國內信用卡的問題,不過這一消息並未得到順豐的驗證。一個月內,順豐還接連上線“快時尚”、手機個性化一站式供應鏈解決方案,提供專業服務。除此之外,在EMS剛簽訂5架飛機客改貨合同之後一周,順豐第30架和第31架全貨機投入運營,快遞行業“空戰”進一步升級。投身綜合物流服務商和“四通一達”不同,由於價格偏高,讓不少淘寶賣傢對順豐“又愛又恨”。雖然天貓每次大促都會有順豐參戰的身影,但據相關數據顯示,順豐在淘寶、天貓的快件量大盤中僅占4%,而其中大多數為3C產品的配送。在業界看來,順豐如果大幅降價殺入淘寶件,短時間內可以獲得大量用戶,但這也意味著順豐要殺入價格戰,而這並不是順豐一貫的路數。為瞭進一步發展,順豐不再拘泥於快遞業務,而是向綜合物流服務商轉變,提升自己的供應鏈管理能力。對於順豐近日的亢奮狀態,業內人士認為這隻是個開始,一旦順豐在相應領域取得成功,順豐會繼續向其他領域滲透,“順豐要做的是更廣義的物流,綜合物流服務商上萬億的市場,最終是涉足供應鏈管理”。行業集體轉型不過在轉型綜合物流服務商的道路上,順豐並不孤單。作為國內加盟制快遞大佬,申通今年1月推出倉儲業務,涵蓋存儲、打單、打包、發貨、配送。目前,上海、杭州、江蘇等地倉儲已具備運營條件,但主要服務於普通商品倉配,精品倉及恒溫倉等業務尚未展開。緊追順豐不放的圓通則針對電商上線倉儲、代運營等定制化服務,旗下圓通新龍推出香港轉運服務,正式登陸天貓平臺,為海外消費者提供包裹寄存、檢驗、退換貨、合並包裝及國際快遞等服務。業內人士指出,快遞處於物流行業金字塔頂端的位置,從國際快遞發展歷史來看,專業的快遞企業向綜合物流、供應鏈延伸是行業發展的趨勢。國內的快遞公司已經向這個方向啟動,不少一線快遞企業正在向綜合物流方向延伸。北京商報記者 王璀一

新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-09/158546276.html

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